被撞後的瀝心沙大橋何時能修復?專傢:若未傷主墩,時間會短一些
封面新聞記者 車傢竹
據廣州海事局通報:2月22日05時30分左右,一艘集裝箱船空載從佛山南海開往廣州南沙途中,航經洪奇瀝水道時觸碰瀝心沙大橋橋墩,致瀝心沙大橋橋面斷裂。
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瀝心沙大橋橋面斷裂
現場圖片顯示,瀝心沙大橋上的缺口斷面位於兩個橋墩中間,在這種情況下,是否會影響整座橋梁的穩定?建在有船舶通航航道的水面上的橋梁,是否會進行防撞測試?橋梁損壞後,如何修復?2月22日,橋梁專傢在接受封面新聞記者采訪時表示:具體修復根據橋梁破壞情況而定,若主墩沒有壓傷,修復時間可能會短一些。
荷載應盡量對稱,可增加橋梁抗傾覆穩定性
公開信息顯示,瀝心沙大橋(洪奇瀝第二大橋),位於廣州市南沙區萬頃沙鎮,跨越洪奇瀝水道。該橋於1992年建成,全長787m,橋寬9.8m,橋面為雙向2車道,無人行道。被撞後的橋梁是否還能保持穩定?該專傢解釋道:“被撞後是否還穩定,現在很難下結論,後期大橋經過檢測,以此判斷是否有別處損傷;但從專業角度上來說,一般大跨徑變截面連續鋼構橋主墩的兩側荷載應盡量對稱,減少梁對主墩的偏心矩,增加橋梁的抗傾覆穩定性,如果一側荷載減少過大,就會增加傾覆可能性。”
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瀝心沙大橋所處位置
目前,事發道路已實行交通管制,地圖顯示大橋已雙向封閉。
測試橋梁堅固程度不會現場做碰撞實驗
記者查閱資料發現,2021年10月1日,廣東省交通運輸廳發佈瞭《關於廣州市南沙區通航橋梁防撞能力加固提升工程(瀝心沙大橋、高新沙大橋)航道通航條件影響評價的審核意見》,同意在瀝心沙大橋通航孔橋墩處設置防撞設施。2022年4月14日,廣州海事局發佈瞭《廣州市南沙區通航橋梁防撞能力加固提升工程(瀝心沙大橋、高新沙大橋)施工》的通告,作業時間為2022年4月12日至2022年9月15日止。
建於1992年的瀝心沙大橋,從2021年發佈設置防撞設施審核意見,到2022年發佈開始設置橋墩防撞設施的通告,但此後,廣州南沙海事處發佈過兩次工程延期信息,延期至2023年3月15日、2023年8月31日。2023年9月4日,廣東省交通運輸廳又一次發佈公告,將該作業有效期限延期至2024年8月31日。公告內均未提到工程延期原因。橋梁建在有船舶通航航道的水面上的橋梁,是否會進行防撞測試?“一般情況下橋梁設計隻做防撞設計,不會現場做撞擊試驗。”橋梁專傢補充道。
橋梁修復需根據破壞情況而定
據瞭解,瀝心沙大橋是三民島居民出島的唯一通道。三民島由民建村、民興村、民立村三個村組成,島上居民約7000人。作為進出島的唯一通道,橋梁斷裂後島內居民的出行受到阻礙,據橋梁專傢介紹:“橋梁修復要根據檢測結果看破壞的具體情況而定,若主墩有傷不能再用,修復時間就會很長,可能比原施工周期還長,但若主墩沒有壓傷,修復時間可能會短一些。”
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廣州瀝心沙大橋被船隻撞斷有車輛落水
截至2月22日上午10時,廣州市海上搜救中心通報:經初步調查,涉事故車輛4輛,電動摩托車1輛,其中2輛車落水,其他3輛落至船上。截至目前,2人獲救,2人死亡,1名船員受輕微傷,3人失聯。事故原因正在調查,救援工作正全力有序開展。
(圖據央視新聞及網絡截圖)
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