被撞後的瀝心沙大橋何時能修復？專傢：若未傷主墩，時間會短一些

封面新聞記者 車傢竹

據廣州海事局通報：2月22日05時30分左右，一艘集裝箱船空載從佛山南海開往廣州南沙途中，航經洪奇瀝水道時觸碰瀝心沙大橋橋墩，致瀝心沙大橋橋面斷裂。

瀝心沙大橋橋面斷裂

現場圖片顯示，瀝心沙大橋上的缺口斷面位於兩個橋墩中間，在這種情況下，是否會影響整座橋梁的穩定？建在有船舶通航航道的水面上的橋梁，是否會進行防撞測試？橋梁損壞後，如何修復？2月22日，橋梁專傢在接受封面新聞記者采訪時表示：具體修復根據橋梁破壞情況而定，若主墩沒有壓傷，修復時間可能會短一些。

荷載應盡量對稱，可增加橋梁抗傾覆穩定性

公開信息顯示，瀝心沙大橋（洪奇瀝第二大橋），位於廣州市南沙區萬頃沙鎮，跨越洪奇瀝水道。該橋於1992年建成，全長787m，橋寬9.8m，橋面為雙向2車道，無人行道。被撞後的橋梁是否還能保持穩定？該專傢解釋道：“被撞後是否還穩定，現在很難下結論，後期大橋經過檢測，以此判斷是否有別處損傷；但從專業角度上來說，一般大跨徑變截面連續鋼構橋主墩的兩側荷載應盡量對稱，減少梁對主墩的偏心矩，增加橋梁的抗傾覆穩定性，如果一側荷載減少過大，就會增加傾覆可能性。”

瀝心沙大橋所處位置

目前，事發道路已實行交通管制，地圖顯示大橋已雙向封閉。

測試橋梁堅固程度不會現場做碰撞實驗

記者查閱資料發現，2021年10月1日，廣東省交通運輸廳發佈瞭《關於廣州市南沙區通航橋梁防撞能力加固提升工程（瀝心沙大橋、高新沙大橋）航道通航條件影響評價的審核意見》，同意在瀝心沙大橋通航孔橋墩處設置防撞設施。2022年4月14日，廣州海事局發佈瞭《廣州市南沙區通航橋梁防撞能力加固提升工程（瀝心沙大橋、高新沙大橋）施工》的通告，作業時間為2022年4月12日至2022年9月15日止。

建於1992年的瀝心沙大橋，從2021年發佈設置防撞設施審核意見，到2022年發佈開始設置橋墩防撞設施的通告，但此後，廣州南沙海事處發佈過兩次工程延期信息，延期至2023年3月15日、2023年8月31日。2023年9月4日，廣東省交通運輸廳又一次發佈公告，將該作業有效期限延期至2024年8月31日。公告內均未提到工程延期原因。橋梁建在有船舶通航航道的水面上的橋梁，是否會進行防撞測試？“一般情況下橋梁設計隻做防撞設計，不會現場做撞擊試驗。”橋梁專傢補充道。

橋梁修復需根據破壞情況而定

據瞭解，瀝心沙大橋是三民島居民出島的唯一通道。三民島由民建村、民興村、民立村三個村組成，島上居民約7000人。作為進出島的唯一通道，橋梁斷裂後島內居民的出行受到阻礙，據橋梁專傢介紹：“橋梁修復要根據檢測結果看破壞的具體情況而定，若主墩有傷不能再用，修復時間就會很長，可能比原施工周期還長，但若主墩沒有壓傷，修復時間可能會短一些。”

廣州瀝心沙大橋被船隻撞斷有車輛落水

截至2月22日上午10時，廣州市海上搜救中心通報：經初步調查，涉事故車輛4輛，電動摩托車1輛，其中2輛車落水，其他3輛落至船上。截至目前，2人獲救，2人死亡，1名船員受輕微傷，3人失聯。事故原因正在調查，救援工作正全力有序開展。

（圖據央視新聞及網絡截圖）

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