本文所有內容皆有官方可靠信息來源，具體資料贅述在文章結尾

前言

2023年，在國內經濟增速持續向好的狀態下，大型商超卻倒閉瞭一傢又一傢。

其中就包括傢樂福、沃爾瑪、華潤萬傢、永輝超市等大型賣場。

難道說，一場商超行業的寒冬不期而至瞭嗎？

可奇怪的是，在大環境唱衰的情況下，有兩傢外資超市，卻在國內混的風生水起，開一傢火一傢。

甚至在開業當天，還創下瞭辦理13萬張會員卡的記錄。

同樣都是商超，為什麼區別如此之大呢？

Costco與山姆火爆的秘密

國內之所以出現商超不斷閉店的現象，與如今電商平臺的發展脫不開關系。

網購的出現，徹底顛覆瞭傳統的購物方式。

人們可以足不出戶，便在數以萬億商品之中逛來逛去，不僅可以隨時隨地的挑選心儀的產品，還可以貨比三傢找到最實惠的一個。

更重要的是，網購可以送貨上門，不滿意還能輕松退貨，這些都是實體商超所不具備的功能。

因此很多人在兩者之中選擇瞭網購，這也導致線下商鋪的客流量越來越少。

另一方面，也有人認為，商超之所以出現關店潮，是因為原本就開的太多瞭，每一傢店的產品又沒有什麼區別。

但不管原因如何，關店潮正一波波襲來，不少賣場都沒能頂住這波沖擊。

然而Costco和山姆卻成為瞭例外，這兩傢超市不光客流量爆滿，而且每開一傢新店都能做到“紅旗招展，人山人海”。

2024年1月12日，位於深圳的Costco正式開業，開業當天，就讓人明白瞭，寒冬隻屬於其他賣場。

Costco是一傢美國本土超市，從上世紀70年代成立，至今已經有將近50年的歷史瞭。

這是一傢會員制式超市，想要進店采購必須辦理會員，而一張會員卡的年費為199元。

與之相比，傢樂福、沃爾瑪等商超並不需要會員，可人們的消費熱情卻並不在此。

1月12日，深圳Costco開業當天，賣場外就出現瞭大排長龍的景象，擁擠的人流隻能緩慢的S型前進，隊伍長度更是達到數百米。

想要進入賣場，最少也需要三四個小時的時間，另外當地還投入瞭超600人的警力，以維護現場的秩序和安全。

除此之外，三大電網的應急車也悉數到場，120急救車也隨時待命。

這架勢哪裡像是一傢商超的開業現場，倒更像是十一假期的五A級景區。

而且進入賣場之後，並不意味著可以立即投入采購，仍然還需要排隊等待，很多有先見之明的人，都是直接帶著凳子過去的。

當好不容易擠瞭進去，可能還會發現，想要購買的商品早被搶購一空。

據說在剛剛開業20分鐘的時候，很多奢侈品牌的就都被搶購一空。

這是因為，原價要18萬的愛馬仕，在開業當天隻需要14.6萬，而原價要1300元的新秀麗旅行箱，Costco隻要799。

諸如此類的產品還有很多，Costco不光具備低價優勢，還得到瞭消費者的信賴，因為在這裡，買到假貨的概率非常低，消費者可以放心大膽的挑選。

與傳統商超相比，Costco的選品數量較少，隻有4000個單品左右，而傳統商超有大約2萬個。

雖然選品數量少，但架不住款款都是爆品，Costco的每一款單品都非常能打，Costco的單品sku銷售額高達5943萬美元，而沃爾瑪隻有可憐的200萬美元。

正因為對於品質和價格都有著嚴格的把控，Costco才可以做到開一傢火爆一傢。

早在2019年，國內第一傢Costco在上海開業的時候，就出現瞭如此火爆的情況，沒想到五年期間，消費者在Costco的消費熱情依然高漲。

另一方面，Costco對於市場趨勢的理解也同樣令人折服，在香港與內地實現通關以後，每逢周末就有不少的港人跑到深圳遊玩。

而Costco順勢而行在深圳開店，也成功招攬到不少香港顧客，據悉，在十多萬的會員之中，約有十分之一的人都來自香港。

至於另一傢美國本土超市山姆，也同樣具備瞭以上特點。

據悉在2022年，在大環境加疫情的影響下，商超零售迎來前所未有的寒冬，但山姆卻逆向增長，實現營收660億。

到瞭2023年，山姆又新開門店五傢，在國內的門店數量達到瞭47傢，所有的付費會員加起來，更是超過瞭500萬之多。

值得一提的是，山姆的會員分為兩種模式，會員費分別為260元/年和680元/年。

面對如此高昂的會員費，消費者還展現出如此高昂的消費情緒，可見山姆的確有著自己的經營之道。

除瞭對於品質和價格的把控以外，山姆還實現瞭線上線下一體化的經營，讓消費者獲得更多的方便。

山姆並沒有受到電商平臺的沖擊，是因為它將網購變成瞭自己銷售的一種工具。

山姆采用瞭“門店+雲倉”的經營模式，門店一般設置在郊區，而倉庫則一反常態的選擇瞭市內。

如此一來，每逢周末的時候，消費者便可以駕車前往這個大型商超閑逛，全場不光可以隨意試吃，還有很多可以打卡拍照的地方。

在裡面稍微一逛，大半天的時間就過去瞭，不失為周末的一個好去處。

如果想要購買某種商品，又不想出門，同樣可以在手機上進行下單，而山姆市內的倉庫則會快速發貨，想要的東西很快就能送貨上門。

正因如此，即便每年需要交上不少的會員費，很多人還是會選擇這個令人省心的賣場。

憑借著優質的服務，山姆和Costco都大幅提升瞭消費者的黏性，老會員也有著很高的復購率，這讓兩傢商超的銷售能趨於穩定。

與之相比，國內商超也急需探索出新的零售業模式，隻使用傳統的零售模式，難免會被消費者所拋棄。

國內品牌的探索

在Costco和山姆如日中天的同時，國內的品牌也沒有放棄反擊。

這其中盒馬可謂是零售業新業態探索的先驅者，在過去的幾年時間裡，盒馬一直都將Costco和山姆作為自己的對標。

其中盒馬X會員店就是一個鮮明代表。

但盒馬並沒有邯鄲學步，而是積極嘗試多個不同業態，這包括盒馬mini、盒馬奧萊、盒馬F2等等10多個。

此前盒馬的創始人也明確表示，沒有設想盒馬未來是什麼樣子的，就是在一邊做一邊改。

不過盒馬的付費業務做的並不理想，雖然在全國有約350傢盒馬生鮮，但盈利狀況卻令人堪憂，據悉，在2021年第一季度，盒馬的虧損就多達30億元。

這說明Costco和山姆的經營模式並不完全使用於盒馬，盒馬也需要探索新的經營模式。

而盒馬也很快做出瞭變動，在2023年底，盒馬官方突然發佈瞭一則通告，改變瞭以往的付費模式。

在取消付費的同時，盒馬又推出瞭“移山價”，將多達5000款的商品進行20%的降價，讓利消費者，讓消費者獲得更多的實惠。

從中也可以看出，盒馬在積極的尋找一條差異化道路。

而且盒馬放棄會員制，就說明盒馬意在將更廣闊的消費群體納入進來，盒馬很明白光是靠著中產的消費，是無法盤活這一盤大棋的。

相信憑借著盒馬的極致運營，日後還將會有更大的作為。

與此同時，國內也同樣有商超中的標桿，那就是位於河南漯河、新鄉的胖東來。

一個商超，活活幹成瞭5A級景區。

在大年初五，胖東來剛開始營業的第一天，商超外就出現瞭大排長龍的現象，黃金櫃臺更是被一搶而空。

這是在哪一傢商超都未曾見過的景象，黃金櫃臺竟然都能被買空，簡直堪稱絕瞭。

這是因為胖東來的信用問題，在那裡買到假貨的概率堪比中將，而且胖東來主打一個實惠，對於黃金飾品來說，胖東來那裡是沒有手工費的。

隻要保留好發票，半年之內還可以換新款，同樣沒有手續費。

對於其他選品來說，胖東來的服務也同樣如此，這才能夠在網購盛行的情況下，仍然能夠逆向生長。

結語

網購對商超的確會存在沖擊，但並不意味著實體店就一定要倒。

通過山姆、山姆、盒馬、胖東來等例子我們可以知道，隻要做好對品質和價格的把控，消費者同樣願意花錢花時間到賣場選購。

文 | ZYG

編輯 | 青橘罐頭

參考資料：

羊城派-開業火爆堪比春運？開市客的賺錢密碼就在財報裡

掌上青島-青報觀察｜會員制：青島商超如何作選擇

每日經濟新聞-實探開市客華南首店：開業次日進場仍需排隊半小時 蔬果、烘焙區客流最密集

中國新聞網-Costco開市客華南首店在深圳開業

深圳特區報-華南首傢開市客Costco在龍華紅火開業

第一現場-正式開業！華南首傢開市客Costco開門迎客

【免責聲明】文章描述過程、圖片都來源於網絡，此文章旨在倡導社會正能量，無低俗等不良引導。如涉及版權或者人物侵權問題，請及時聯系我們，我們將第一時間刪除內容！如有事件存疑部分，聯系後即刻刪除或作出更改。