第五架C919已交付，俄要眼紅，MC21傳來壞消息，飛機超重6噸

3月2日當天，上海浦東國際機場再次傳來瞭一則好消息，國產C919飛機的第5架機已經完成瞭交付，這也意味著中國東方航空所訂購的首批5架C919飛機全部完成瞭交付，C919飛機的首批5架全部完成交付也說明瞭當前C919飛機已經逐漸步入正軌，當然C919飛機未來的產能速度也會不斷的提升，在更短的時間內，向更多的航空公司完成交付任務。在現如今C919好消息不斷傳來時，俄羅斯是要感到眼紅的，目前除瞭歐洲的空中客車、美國的波音以外，正在進行崛起的民航客機的生產以外，俄羅斯自己也在進行民航飛機的生產制造，俄羅斯的MC-21客機是俄羅斯的國產民機，從定位上來看，這與中國的C919也完成瞭首飛，同時也參加到瞭多次國際航展上，但是MC-21客機的進度是相當不順利的。

從首飛時間點上來看，中國的C919飛機是在2017年5月5日完成首架原型機首飛的，而俄羅斯的MC-21客機則是在2017年5月28日完成首架機飛行的，兩者的首飛時間幾乎相當，但是俄羅斯的MC-21客機在交付時間點上卻是一拖再拖，由於俄烏沖突的爆發，俄羅斯也無法繼續使用西方國傢的很多零部件，這對於MC-21客機來說都是一個壞消息，MC-21客機如今也需要將很多西方國傢零部件更換為俄制零件，其中就包括瞭將發動機換裝為俄制PD14渦扇發動機。

在MC-21客機大量使用俄羅斯國產零部件的同時，壞消息已經傳來，MC-21客機如今處於嚴重超重的狀態，從媒體所披露的信息來看，俄羅斯的MC-21客機已經嚴重超重達到瞭6噸左右，而嚴重超重達到6噸左右已經意味著MC-21客機並沒有達到預期的設計水平，同時飛機的航程、飛行高度也會大幅度的降低，在影響到飛機的航程飛行高度之後，俄羅斯的MC-21客機商業載荷也會受到嚴重的影響，MC-21客機的進度一拖再拖，如今又被爆出飛機嚴重超重6噸，嚴重超重6噸也說明瞭MC-21客機恐怕在短時間內都是無法解決這一問題的。

俄羅斯的MC-21客機作為俄羅斯設計的一款先進窄體幹線客機，在西方國傢不斷的打壓之後，MC-21客機也本應當取代大量的西方國傢生產制造客機，但是現如今MC-21客機已經掉瞭鏈子，俄羅斯恐怕根本不能指望這些MC-21客機來取代西方國傢生產的客機，俄羅斯如今能夠順利地拿出MC-21客機，恐怕都要謝天謝地瞭，按照原先的計劃，MC-21客機應當在2024年進行量產，但不過現如今的MC-21客機要拖到2025年才能夠開始量產，這也意味著中、俄兩國在民機領域的差距是越來越大的瞭。

在多年前C919飛機的對手恐怕還是包括MC-21客機的，但是如今俄羅斯不斷傳來的壞消息，同時C919飛機已經完成瞭5架交付，戰研認為MC-21客機已經不是對手瞭，無論是在五代機還是新一代民航飛機的生產過程中，俄羅斯都已經在中國面前敗下陣來，同樣蘇-57器隱身戰鬥機與殲-20隱身戰鬥機的首飛時間相當，但是蘇-57隱身戰鬥機無論是在數量還是性能上，目前都遠不及中國的殲-20隱身戰鬥機。文/艾瑞斯